橋梁是一種用于跨越障礙物的大型結(jié)構(gòu)。具體而言，它是一種用于跨越自然障礙物（如河流、渠道、峽谷等）或人工障礙物（公路、鐵路線）的交通路線（如道路、鐵路、水道等）或其他設(shè)施（如管道、電纜等）的結(jié)構(gòu)。

橋梁分類：

根據(jù)結(jié)構(gòu)體系的分類，橋梁可分為四個基本體系：梁式橋、拱橋、鋼架橋和斜拉橋（即懸索橋、斜拉橋）。

梁橋

梁橋是指以梁或特拉斯梁為主要承重結(jié)構(gòu)的橋梁。在上部結(jié)構(gòu)的垂直荷載下，支點(diǎn)只產(chǎn)生垂直反作用力。梁橋是橋梁的基本體系之一。它的制造和安裝非常方便，應(yīng)用廣泛，在橋梁建設(shè)中占很大比例。

梁橋也可分為以下幾類：

1.梁橋可分為I形梁、板梁、，□ 根據(jù)截面的形狀梁、T形梁或箱形梁。

2.按靜態(tài)梁橋分為簡支梁橋、連續(xù)梁橋和懸臂梁橋。

3.可分為木梁橋、石梁橋、鋼梁橋、鋼筋混凝土梁橋、預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋和由鋼筋混凝土橋面和鋼梁組成的組合梁橋。木梁橋和石梁橋僅用于小型橋梁；中、小橋采用鋼筋混凝土梁橋；大、中橋可采用鋼梁橋和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。

4.按結(jié)構(gòu)可分為實(shí)腹梁橋和特拉斯梁橋。

拱橋

它是指在垂直平面上以拱為結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。拱橋是我國常見的橋梁類型。它是各種類型的橋梁，尤其是公路橋梁的頂部。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國百分之七的公路橋梁是拱橋。

拱橋也可分為以下幾類：

1.根據(jù)結(jié)構(gòu)分類，有上穿式、中穿式和下穿式拱橋；

2.根據(jù)材料，有砌體拱橋、鋼拱橋、鋼筋混凝土拱橋、鋼管混凝土拱橋、壓型鋼混凝土拱橋。

3.按拱軸線類型：弧形拱橋、拋物線拱橋、接觸網(wǎng)拱橋。

4.按拱結(jié)構(gòu)形式分：實(shí)腹拱橋、空腹拱橋。

5.分段：板拱橋、箱拱橋、肋拱橋、雙曲拱橋。

6.根據(jù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力圖：簡單體系：無鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱；組合體系（有推力或無推力）：剛架拱橋、特拉斯拱橋、特拉斯組合拱橋、梁拱組合拱橋。

剛性框架橋

剛架橋，又稱剛架橋，其上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)整體固定連接，形似框架橋。剛架橋也可分為門式剛架橋和斜腿剛架橋。

門式剛架橋：其腿和梁在門式結(jié)構(gòu)中垂直相交，可分為單跨門式橋、雙懸臂單跨門座橋、多跨門座和三跨雙腿門座橋。前三種類型的跨越能力不大，適用于跨線橋，跨線橋需要良好的地質(zhì)條件，可以用鋼和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建造。當(dāng)采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)建造時，兩端帶有橋臺的三跨雙腿門式橋跨度可超過200米。

斜腿剛架橋：剛架的腿是傾斜的，兩條腿的軸線和梁的中間大致呈拱形。這樣，腿和梁的彎矩顯著低于相同跨度的門式剛架，同時軸向壓力增加。與貫通拱橋相比，這種橋梁不需要拱結(jié)構(gòu)，構(gòu)件較少；當(dāng)橋面較窄（如單線鐵路橋）且跨度較大時，其斜腿可沿橋梁橫向傾斜，以確保橋梁的橫向穩(wěn)定性。