特拉斯是由多個桿組成的結(jié)構(gòu)，桿兩端用餃子連接，主要承受軸向力。特拉斯橋是橋梁的一種形式。鐵路和公路特拉斯橋；它分為上弦力和下弦力。特拉斯由上弦桿、下弦桿和腹桿組成；腹板構(gòu)件的形狀相對較大。雖然桿件之間的連接可以是固定的，但桿件末端的實際彎矩通常較小，因此在設(shè)計和分析中可以將其簡化為鉸接。

貝利框架產(chǎn)品由上下弦桿、垂直桿和斜桿焊接而成的特拉斯件組成。上弦桿和下弦桿末端有公接頭和母接頭，接頭上有特拉斯件連接銷孔。特拉斯件的弦桿由兩個10號槽鋼（背對背）組成。在下弦桿上焊接多塊帶有圓孔的鋼板。在上弦桿和下弦桿中，有連接附加弦桿和雙特拉斯件的螺栓孔，以及連接上弦桿中支撐架的四個螺栓孔。雙排或多排特拉斯件之間的同一截面連接采用兩個孔，兩端的兩個孔用于截面連接。當使用多排特拉斯件作為梁或柱時，上下特拉斯件之間的接縫需要用支架加固。下弦桿上有四個橫梁墊，頂部有一個榫，用于固定橫梁在平面上的位置。弦桿末端的槽鋼腹板上有兩個橢圓形孔，用于連接抗風(fēng)拉桿。特拉斯件的立桿由8#工寧鋼制成，立桿下弦的一側(cè)有一個方孔，用于用梁夾固定梁。特拉斯組件的材料為16Mn，每個特拉斯重270kg。

貝利件連接銷用于連接兩個相鄰的特拉斯件。重量為3公斤，錐形的一端有一個用于插入保險的銷售孔。特拉斯連接銷和安全銷。主要用于提高特拉斯弦桿的承載能力。截面與特拉斯的上弦相同，結(jié)構(gòu)與特拉斯的上弦一樣。與特拉斯的上弦相比，特拉斯的弦螺栓孔座板和上弦座板的高度位置不同。添加一個弦桿和兩個弦桿螺栓以連接到特拉斯弦桿。增加弦桿與特拉斯件之間的連接螺栓規(guī)格，桿螺栓M36×18。材料16Mn，抗剪強度150KN，拉力80KN。特拉斯螺栓由上下特拉斯件連接，這些桁架件比弦桿螺栓長，并且與弦桿螺栓具有相同的結(jié)構(gòu)。